之前偶然看到以下资料, 想来对各位同学改装会有帮助, 就转载一下
这里特别感谢上海康桥赛点的小米同志提供转载
BREMBO刹车现在改的越来越多，当然论坛里也有很多同学会发改装brembo刹车，其中有些刹车大家都懂的，发出来就会质疑声一片关于BREMBO刹车真假分辨以及BMREBO旗下产品的东西分辨，一般人普通消费者是很难去分辨真假以及去搞懂那么多卡钳型号等等下面的一些资料大家看完希望对各位选择以及改装BREMBO刹车有帮助第一部分：市面上一些假的BREMBO刹车第二部分：怎么样利用BREMBO官网上查询辨别刹车第三部分：BREMBO的一些卡钳型号（市面上经常说的F40，F50等等这些具体怎么区分的）
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目前市场充斥的假Brembo刹车，主要是卡宴、途锐、Q7等原厂OEM的卡钳，翻新喷漆冒充正品，其假货特点是：（1）假Brembo刹车卡钳喷漆粗糙易掉，卡钳漆色不正，会喷除红黑银黄四种外其他多种颜色；（2）假Brembo刹车的六活塞和八活塞卡钳都不是一体锻造，中间有接缝，且可能有非Brembo Logo；（3）假Brembo刹车卡钳性能远远低于正品系列的产品，其配上其他低劣质配件的刹车安装后会出现刹车线性拉长、刹车软绵无力、刹车皮耐热温度过低、粉尘过多、刹车碟抖动、螺丝断裂、刹车碟开裂或成块掉落、桥位断裂等问题，有极严重的安全隐患。（4）假的BREMBO为了性价比都会自己配台湾盘，国产盘，很多infiniti车主就是为了改进刹车抖动才换刹车，基本上换完这类刹车，抖动肯定还是有的虽然这类产品有着很高的性价比，但是想解决刹车抖动之类的问题是不可能的，最后为了自己的行车安全，各位一定要甄别好再下手BREMBO
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GT即Cars-Gran Turismo Line的简称，房车赛车系列，即街车刹车改装升级的第一级。可在Brembo官网上查到其各车款的目录： .点击进入后，以首页分栏点击HP brake upgrades(右上角)，进入后，点击左侧 下面的 ，即可出现各车型的查询页面请点击第一行，找到您所查询的车型品牌，比如infiniti，页面自动跳转,之后请再第二行选择需要查询的具体车型如FX35 FX50或者G。Front即前轮，Rear即后轮。然后点右侧SEARCH搜索则可出现所查品牌车型的Brembo GT刹车系列的套装详单，参照下图：如图，请选择Kit Part N下面的红色字体，如1N1.9014A（此为该车型的套装零件号），1N1.9014A与1N2.9014A主要区别就是盘的区别（1为打孔，2为划线）直接点击 红色字体（1N1.9014A），出现下面界面
第一行：Caliper(制动卡钳，又称鲍鱼)，Part number零件号为Family N,即此套装的卡钳型号为Brembo正品刹车的N卡钳,点击Detail,可见到卡钳照片及活塞数目等等
第二行： Assembled Disc(制动盘)Part number即碟身侧边的零件号，每种尺寸的碟编号不同，客户定到的正品套装中的碟身均有此编号如下图。这个里面也能查到具体的每个盘的重量尺寸等等第三行：Pads（刹车皮）
第四行：Brake Hose（刹车钢管），一般无图片，Brembo原厂正品刹车喉为英国Goodridge代工
第五行：轮毂数据要求说明。点Detail进去后会有轮毂纵切面图弹出，其中ABC三个数值，即为此套装安装所要求的轮毂配合数据。要求实际轮毂数值大于等于网站注明的三个数值，才可安装，不会碰到轮圈。
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Brembo正品刹车分为几个型号的卡钳，分别由ABCDEFGHJMNP十二个字母所代表其型号：（1）ACPF通常所说的F40,即小四活塞卡钳,说明如下：AC卡钳有黑红银三种颜色，A为前轮，C后为后轮卡钳；P卡钳为一体锻造后轮卡钳，有黑红银黄四种颜色；F卡钳极少套装前轮使用，只有黑红两种颜色。下图为一体锻造后轮黄色P卡钳。（2）BH为F50大四活塞卡钳如下图，颜色有黑红银三种。
（3）MNJ三款为Brembo正品刹车六活塞卡钳，三种卡钳所适用的碟身尺寸和厚度不同。请大家注意观察下图卡钳外观，卡钳为一体锻造，所以无接合中缝，即为一整块材料锻造而成，有红、黑、银、黄四种颜色。
上图BREMBO n卡钳 infiniti fx35 fx50用G为Brembo正品刹车八活塞卡钳，颜色有黑红银三种（5）字母D代表Brembo手刹。（6）字母E为Brembo刹车正品中唯一为金黄色的卡钳，只有大四活塞和二活塞两种，桥码同卡钳一体锻造，为Subaru部分车型专用前四后二套装卡钳，见下图（其他型号Brembo刹车正品卡钳均无金黄色）。 Brembo GT R则为Brembo正品刹车系列的Racing竞技版，很多街道使用同时下场比赛的车主可选此系列，如下图。Brembo Racing则完全高于GTGTR系列，为专业柏油路砂石路拉力赛等专用赛车车队竞技刹车套件，其价位也更高（见下图）。