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目录独行还是组团？最担心什么？要带很多工具吗？最担心的还是事故什么是“天灾”无知者无畏，量力而行一个人的摩旅才是真正的风和自由不喜欢就别勉强玩，就是要发自内心朋友们，对不起我喜欢独行，一个人的摩旅才有真正的风和自由。本文聊聊一个人旅行应该准备点什么。我希望新手能耐心看完，欢迎老手补充。※本文所有图片都是我一个摩旅所拍，跟内容关联性不大。人生第一次摩旅就是自己一个人，骑着一台山寨化油器的小踏板就出发了，也是第一次体验什么是热衰，哈哈。当车越跑越慢，最后给油都没什么反应的时候，自己也是一脸懵。不知道发生了什么。只能默默掏出一根烟，压压惊。抽完烟，歇了一会，再发动就好了。然后又扎胎了。。。推车3km找了个乡道上的修车铺换了条胎。那时候手机还是2G，没有现在这么方便。可惜时间太久了，当时没留下什么照片。尽管如此，一个人骑行，一路蓝天白云，村庄田野，还是感受到从未有过的新鲜感。从此就一发不可收拾，与其说是喜欢更不如说是迷恋，和一种上瘾的感觉。当然，也有和一二好友知己一起跑过，也参加过基本都是陌生人的组团，虽然次数很少。但相比之下，还是喜欢一个人去跑。独行还是组团？每个人性格不同吧，我也理解很多新手车友对于第一次独自摩旅的担心，和很多新手求带的心情。担心路上突发情况，希望老司机带路，找“景点”，安排行程。这没有对错，只有喜欢不喜欢。一个人有一个人的好，组团有组团的便利。不过都是各有利弊吧。关键在于喜欢，不要勉强。最担心什么？担心是正常的，但不是必要的。因为生活中的意外太多了，所谓计划没有变化快。长途路上可能会出现故障，可能会没油了，可能会走错路，可能会遇到事故，这些都可能。尽量做好充足的准备，过分的担心是没有必要的。因为，不管你担心不担心，会发生的一定会发生，不会发生的也不会发生。摩旅其实不需要多大勇气，毕竟不是什么舍生忘死的大义之举，不过是个人爱好罢了，不要把自己吓坏。危险性肯定是有的，所以才要做好准备，谨慎驾驶，其它的就不是人力可以预测和避免的。要带很多工具吗？绝大部分车友的摩旅不会超过生活半径500km，能够完成几千公里的摩旅，甚至穿越无人区的都是比例比较小的。毕竟大部分车友都要工作，生活，没有那么多时间和精力。所谓心向往之，而身不能至。所以平时偶尔几百公里的小长途，不需要做太多的准备。车辆正常保养即可。你想想市区内代步，即使最常见的扎胎，也不是几十公里一次吧？一台车出门就故障的几率非常低。这个不需要担心，担心也没用。另外，如果你不懂维修，也没必要学人家带很多工具。先学会补胎吧，带个补胎套装，简单的螺丝刀，钳子，扳手也就够了。另外根据车型，离合线，油门线等一些专车专用，外面不好买的易损配件带一套，也不占地方。最担心的还是事故这也是我至今骑行也时刻小心的原因。这个容不得一丝大意，即使在你万分小心不出错的前提下，也仍然无法避免一些所谓“天灾”。因为你的命运未必掌握在你自己手里。这就是所谓运气。就如有一次和组团，那时候还是QQ群活动。有个人，我都不愿意称之为车友，因为此人甚是鲁莽，路口不减速，虽然当时都没什么好车，一台山寨150踏板已经算不错了。但是忽快忽慢，各种穿插，时不时因为观察不足急刹车，导致我这一路都提心吊胆。这也是不喜欢和陌生人组团的原因。这种货，遇到过很多，要讲故事来，能说一下午。关于安全驾驶我以前写的已经很多了。这里总结一句还是那句话，提高安全意识，磨练驾驶技术。意识永远是第一位的，如果你是新手，经验不足，那你就按照交通法骑，绝对没毛病。对于技术不是说让你翘头，甩尾漂移。而是基本的刹车技能和正确的转弯，变道，过弯，坡道山路等等一些基本的技术。时刻要有危险意识，不要把运气一次用完。其实有些所谓“天灾”是可以用经验和技术去弥补的。什么是“天灾”这个多了，只要不是你自身原因造成的外在危害，都是“天灾”比如你前面的车出了事故，波及到了你。比如路面突然出现大坑。比如山体滑坡，劈里啪啦的落石头。比如路上突然窜出一只狗。我说的是突然。比如头盔里突然飞进一直蜜蜂，一只蝴蝶，甚至不知道什么虫子往你耳朵里钻，搞得你手忙脚乱，身旁各种车辆还呼啸而过。比如骑着骑着突然发现油门卡住了。。。还有很多比如，这些都是我亲身经历过的。这些以后有机会慢慢聊。无知者无畏，量力而行有些事情你没经历过是无法想象的。当然有些摩旅经验更多的大神，爬过雪山走过隔壁，他们的故事会更多。但这些都没有阻挡我，仍然迷恋骑行。我身边有些朋友开始的时候跃跃欲试。结果跑了一次，经历了长时间身心俱疲的骑行，甚至淋过一次雨，或是冬天被冻的手脚僵硬。才知道摩旅不如想象的美好，果断放弃。这也没什么不对，无知者无畏，当你知道了以后再做出选择吧。不喜欢就不喜欢，没必要勉强。我认识的人里边还有跑过西藏的，回来以后再也不摩旅了。都正常，说到底还是喜欢不喜欢的问题，而不是好不好。一个人的摩旅才是真正的风和自由我觉得一个人的摩旅才是真正的风和自由。组团只有风，没有自由。当然个体不同，想法不同，我不是蛊惑新手盲目独自出发，还是要量力而行。一个人的自由，来自你想去哪里就去哪里，想在哪停就在哪停，想什么时候加油就什么时候加油，想吃饭就吃，不想吃就忍着。即使是最要好的朋友，也无法做到节奏，脾气秉性，骑行习惯甚至饮食需求完全一致。不管是谁妥协，对双方都是不自由的。一两天的中短途还行，如果是超长距离的旅行，难免会有矛盾伤了感情。当然因此，你也可能在遇到突发状况的时候，面临一个人面对的无助和无奈。但，还是前面说的，大多数人的摩旅不会超过生活半径500km，按照现在的便利程度，其实也没必要太担心。导航有精准的手机，车坏了可以叫货拉拉（我说的一般情况，不要杠无人区啊），甚至大众点评找找附近的车行，一般都有救援车。总比我们以前出去跑还带着纸质地图的时候强吧？不喜欢就别勉强一人是自由的，时间自由，路线自由，行程自由，不受约束。这才是真正意义上的说走就走，而不是明明自己不想耽误时间但又要服从团队安排，去吃自己不喜欢吃的东西，明明社恐，还要和不熟悉的人在饭桌上尬聊几个小时。明明心都到嗓子眼儿了，还有硬着头皮跟上队伍。明明不开心，还有勉强证明这次旅行很愉快？玩，就是要发自内心当然我说的只是自己的感受，不能代表你。每个人不一样，有些车友喜欢热闹，喜欢组队，喜欢吃吃喝喝的休闲游，喜欢结交朋友，喜欢路上互相有个照应。。。这些都无可厚非，没有对错，只有喜欢不喜欢。如果你是喜欢这个类型的，大可不必在意我所说的一个人旅行的情结。做你自己喜欢的事情。朋友们，对不起其实我很担心我那些朋友看到我写的这个东西。但又怕他们看不到。平时一直借口家里有事 或者工作忙，一次又一次推诿婉拒了朋友们叫我出来一起跑。好在经过我这几年的“努力”已经没什么朋友搭理我了。。。这里只想说句抱歉，不是不想和朋友们聚聚，只是难得空闲，更想一个人清静清静，毕竟平时生活的太嘈杂。也更想，享受纯粹的骑行。仅此而已，性格使然吧。说的也差不多了，本文不是纯粹的经验分享，更多的是我的一些感受。我相信总有人和我是一样的，也有人会不赞同，不理解。这都没关系。我希望的是，刚刚开始接触摩托，摩旅的新手车友，早点知道自己的骑行风格，以及自己骑摩托最想要什么。最后祝大家骑行愉快，平安，感谢收看。